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国泰航空顾客及商务总裁林绍波表示,由于访港及离港旅游“意欲”疲弱,将8月至10月的客运运力减少了2%-4%,11月至12月运力削减6%-7%。“10月份的访港需求持续疲弱,来港乘客人次较去年同期下跌35%,跌幅与8月及9月相近。10月的离港客运量下跌13%,跌幅与过去两个月相近。经香港转机的客运表现则不太受影响。乘客运载率较去年同期下跌4个百分点至77.6%,除了客运量及乘客运载率下滑外,整体客运收益率持续受压。”

值得注意的是,圆通速递董事局主席喻会蛟的“放权”与此前申通快递的“换帅”不谋而合。今年4月10日,申通快递董事长陈德军宣布辞去公司总经理职务,提名陈向阳继任。后者曾历任天天快递、苏宁物流的核心管理职务,同样具备丰富的一线管理经验。申通快递和圆通速递相继调整“前线”一把手,似乎在今年要夺回行业“高地”。

东莞控股拟成第二大股东根据广东联信出具的资产评估报告,以东莞信托2017年12月31日为评估基准日,东莞信托股东全部权益评估值为581653.95万元。此次增资以该评估结果为定价基础,确定每1元新增注册资本对应的价格为4.85元。按照增资定价,在东莞控股此次认缴的12.125亿元增资额中,其中2.5亿元作为东莞信托新增注册资本,9.625亿元计入资本公积。

一位电子烟初创品牌的负责人告诉《中国新闻周刊》,麦克韦尔属于设计制造商,比如悦刻的第一款产品就是麦克韦尔的解决方案,专利都在麦克韦尔手里,所以它有定价权。“在这一时期一些新品牌来谈合作,提价就会很高,这属于短期的利益收割行为。”高度依赖供应链,是品牌方缺少核心技术、产品同质化的主因。一方面,从外形来看,从市面上看各家产品的工艺没有太大区别;另一方面,一些区别普通消费者或是体验不到,或是不足以构成品牌忠诚度。

百度携内容生态矩阵参与春节互动,从战略来看,内容生态属于百度要夯实的移动基础,也就是主航道业务。选择内容生态矩阵来参与春节活动,与用户的深层需求以及百度2019年的发展目标密切相关。春节期间用户的需求远不是带社交属性的红包一种,还有其他更重度的娱乐消费需求,通过手机来看资讯、电影电视、听音乐、看小说,用短视频打发碎片时间、发布见闻动态等等。

欧洲时段,陆续公布法国、德国、欧元区和英国的1月份IHS Markit制造PMI,显示欧洲制造业较去年底改善。德国制造业PMI创11个月的高位,报45.2;欧元区1月制造业PMI创九个月新高,报47.8,较前一个月46.3有所回暖;英国1月制造业PMI报49.8,好于前值47.5,并升至九个月的高位。

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